De gira por Europa

Cerrado el tema de las rutas y destinos dedicados a cruceros y ha mantenido los precios de lista de vuelos a Brasil . Poco después abrió la hoja de ruta de Europa. Se decidió ! Por otra parte , no era su coche que carece del tercer tiroteo , que hasta 200,000 millas ? Si revisa estos planes, saber que está lejos de ser originales. Son cada vez más los portugueses que eligen pasar por el viejo continente , durante las vacaciones, a los mandos de la propia bola de fuego. Sólo tienen en cuenta algunos detalles con el fin de asegurar el éxito de la operación. Aún lusas tierra , haga un programa de los lugares que planea visitar .

Establecer una ruta. Por cierto , si no es muy dado a las aventuras , hacer reservas por adelantado de los hoteles , para evitar sorpresas. Y no te olvides de hacer un chequeo en el vehículo. Dicho esto, estar listo para el viaje . Pero no sin tener en cuenta que las leyes de las carreteras europeas varían mucho de las nuestras. Aunque un " Libro Blanco " que unificará los códigos y las sanciones , después de 2005, por el momento , todavía hay vicisitudes de los países miembros a respetar si no quiere echar a perder la gira está en preparación. Estos son algunos consejos ....

Dos pares de gafas ?

Mal cruzar la frontera con España , se encuentran algunas sorpresas. Aunque los límites de velocidad y el alcohol son idénticos , si el lector tiene la licencia por menos de dos años - o conducir un vehículo con más de ocho plazas - no puede superar los 0,3 g / l ... Si son capturados , visitar, usted tendrá que pagar la multa en el momento , sin embargo , se benefician de una reducción del 30 %. Todavía deben llevar en el coche , el neumático adicional tradicional y las herramientas para su sustitución. Pero , sorprendentemente, si se requiere el uso de gafas de traer un par más , no vaya a la izquierda en el viaje ...

De regreso en Francia , la ley permite que el 130 kmh en las autopistas , y es muy estricta cuando las condiciones de visibilidad son pobres : los límites de cambios a 50 kmh en todas las carreteras .

Cuando viaje con niños tener mucho cuidado, porque si el Catraio tiene menos de 10 años , que nunca puede ir hacia adelante. El Código Penal francés establece el delito para cualquier persona que ponga en peligro la vida de niños , simplemente por la no utilización de un sistema de retención adecuado , multas que oscilan entre 1500 y 15 000 euros.

En el corazón de la sede europea en Bélgica , los límites de velocidad son iguales a los lusos . Pero , en las zonas residenciales , nunca se puede superar los 20 km / h. Si viaja con niños menores de 12 años , que no pueden ir en el asiento delantero sin restricción legal.

Justo en el corazón de Europa , las carreteras de Alemania a menudo engañan a acelerar los turistas. Lamento decepcionarlos. Cada vez más, hay secciones donde las fronteras (en particular a lo largo de las entradas y salidas de las autopistas ) , de 130 kmh estándar , aunque depende en gran medida de las condiciones meteorológicas. Y la policía no perdonamos a los que supere el 50 km / h cuando la niebla o exceder los límites estrictos impuestos en el área urbana . Pero eso no es todo . Dado que la matrícula es extranjera , no se sorprenda si se le pide una fianza si multado (si no se paga , el vehículo puede ser omitido) . Transgresiones graves se registran en un registro , la creación de un período durante el cual se dificultó la circulación en Alemania.

Allí mismo lado Austria, son - si el tráfico gobierna diferente. Por ahora , estas regiones son circulares , si el seguimiento siempre un botiquín de primeros auxilios . En las autopistas el límite de velocidad es de 130 km / h, pero se reduce a 110 km / h, todas las noches 22:00-05 a.m. en la A10 ( Tauem ) , A12 ( Inntal ) , A13 ( Brennero) y incluso A14 ( Rheintal ) . Si viaja en un dos plazas , saber que la tripulación no podrá ser inferior a 12 años. Aquí también delitos graves pueden impedir que "correr" por las hermosas montañas de este país durante un largo periodo de tiempo.